Японская компания Kawasaki отзывает 18 тысяч своих спортивных мотоциклов

ТОКИО, 2 июля. / Корр. ИТАР-ТАСС Игорь Беляев/. Японская компания “Кавасаки” /”Kawasaki Heavy Industries”/ отзовет 18074 своих спортивных мотоциклов модели “Ниндзя 250-Эр” /” Ninja 250R”/ по всему миру из-за проблем с электроникой. Об этом сегодня здесь сообщило министерство государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.

В список отзываемых попали модели “Ниндзя 250-Эр”, выпущенные в период с февраля 2008 года по июнь 2012 года. Проблема заключается в том, что из-за перебоев работы электроники, двигатель мотоцикла может самопроизвольно выключаться. Специальный датчик, который должен заглушать двигатель при его падении, срабатывает и при нормальном движении транспортного средства. С августа 2009 года обладателями этих моделей от “Кавасаки” было сообщено о шести случаях неисправности, но ни к каким ДТП это не привело. Читать дальше

{lang: 'ru'}

Боббер Kawasucky от литовской Los torpedos

Не только в Америке есть западное побережье (West Coast) с кучей тюнинговых авто-мото компании. На Западе Литвы тоже есть кусок побережья, а также свои талантливые мастера. Именно там расположились две тюнинг-мастерские Orografika и А & J Motor, объединившие свои силы в попытках “родить” что-то интересное. После нескольких успешных совместных работ появился их совместный проект Los torpedos.

Боббер Kawasucky от литовской Los torpedos

Герой этой новости – настоящий “боббер”, разработанный на базе 1996 Kawasaki VN800. Рама и двигатель мотоцикла, получившего звучное имя “Kawasucky”, остались без существенных изменений. На 5 см было занижено шасси, удалены пластиковые детали: крышки, консоль, ящик батареи. Читать дальше

{lang: 'ru'}

Honda будет собирать среднекубатурные мотоциклы в Тайланде

Согласно сообщению новостного ресурса Daily Yomiuri, Honda планирует перенести производство 400- и 500-кубовых мотоциклов из Японии в Тайланд. Сейчас производство находится на заводе в Кумамото, Япония, однако в планах корпорации перевести процесс на новые мощности в пригороде Бангкока, Тайланд.

Сниженная стоимость производства позволила Honda предложить CBR250R на рынке США по конкурентной цене, вполне сравнимой с одноклассниками вроде Kawasaki Ninja 250R. Если бы Honda производила «четвертушку» в Японии, то модель вряд ли выбралась бы дальше внутреннего рынка. Daily Yomiuri сообщает, что изменения не затронут персонал и объемы производства завода в Кумамото.

Переход в Тайланд имеет свои плюсы, однако присутствует и риск. Прошлым летом страна испытывала сильнейшие наводнения. В ноябре Honda даже приняла решение приостановить производство мотоциклов на некоторое время, а сборка автомобилей вообще была остановлена с конца лета до 4 октября.

источник

{lang: 'ru'}

Люблю такие мотоциклы

Kawasaki Z200 с острова Ява

Создателем данного кастома на базе Kawasaki Z200 1981 года стал Агус Дарицт (Agus Darizt) с острова Ява, Индонезия. Его карьера в кастомайзинге началась со склеивания маленьких моделей, он ни как ни мог решиться взяться за настоящий проект. И вот как-то раз к нему пришёл его друг, и попросил Агуса собрать для него кастом, с этого всё и началось.
Он научился обращаться со сварочным аппаратом (за место тюбика клея), освоил токарный станок. Спустя пять месяцев он закончил свой первый кастом оранжевый CB100 Preambule (изображенный ниже). Три года спустя он представил нам свой девятый мотоцикл или как он их называет ‘попытка №9’. Читать дальше

{lang: 'ru'}
1 2 3 6