Водительские удостоверения задерживать не будут

С первого сентября инспекторы не будут задерживать права, даже за самые суровые нарушения, например, за пьянку за рулем. Другое важное нововведение – уходит в прошлое еще один “лишний” документ – временное разрешение на управление транспортным средством.

Это прописано в новых поправках в Кодекс об административных правонарушениях. Как будет применяться лишение прав в новой ситуации, рассказали нашим читателям на прошедшей в редакции “Российской газете” “Прямой линии” представители Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России: замначальника отдела обеспечения правоприменительной деятельности Андрей Клименко и старший инспектор по особым поручениям отдела по организации экзаменационной работы Роман Самсонов. Читать дальше

{lang: 'ru'}

Игры с “правами”

Сейчас у нас следующие категории: “А” – мотоциклы “В” – легковые автомобили, с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны и количеством мест не больше восьми, за исключением места водителя. “С” – грузовики (масса более 3,5 тонны). “D” – автобусы (количество пассажирских мест более восьми). Также есть категории “ВЕ”, “СЕ” и “DE”. Управление теми же транспортными средствами, но с прицепом, масса которого превышает 750 кг. Есть также категории “Tm” – трамваи и “Tb” – троллейбусы.

Что предлагает законодатель? Читать дальше

{lang: 'ru'}

ГИБДД усложнит экзамены для получения прав

ГИБДД приняла решение с 1 февраля 2013 года изменить существующие правила приема экзаменов для получения водительского удостоверения. Изменения затронут теоретическую часть и вождение на площадке. Все соответствующие документы размещены на сайте МВД России.

В частности, со следующего года экзаменуемые получат дополнительные вопросы в случае неправильного ответа на любое из двадцати заданий теоретической части. При этом, если кандидат на получение водительского удостоверения дал неверный ответ на один вопрос одной группы, то его ждет пять дополнительных вопросов. Если же экзаменуемый ошибся в разных группах, то его ждет десять новых заданий.

На прохождение теоретической части будет отводиться не более 20 минут. При необходимости ответить на дополнительные вопросы, система предоставит время из расчета пять вопросов – пять минут, десять вопросов – десять минут. Читать дальше

{lang: 'ru'}

В России меняются правила сдачи экзаменов на права вождения

Вводятся новые категории и подкатегории транспортных средств, а также запрет на привлечение для работы водителей, не имеющих прав, выданных в России. Как передает корреспондент ИА REGNUM, 19 октября изменения в закон “О безопасности дорожного движения” и Кодекс об административных правонарушениях Государственная дума РФ приняла в первом чтении. Законопроект отменяет ранее действовавшую норму, которая допускала самостоятельную подготовку будущих водителей, планирующих управлять транспортными средствами категорий “А” и “В”. Теперь, чтобы сдать экзамены на права необходимо успешно закончить автошколу.

Вводится отдельная категория прав для водителей, которые обучаются вождению и планируют сдавать экзамены на управление машиной с автоматической коробкой передач – в водительском удостоверении будет соответствующая отметка. Водители, сдавшие экзамены на вождение с “автоматом”, не смогут пересесть на “механику”. Такое вождение фактически будет приравниваться к управлению автомобилем без прав. Вместе с тем наказание за такой проступок в законодательстве пока не предусмотрено. Те же, кто учился ездить на “механике” и сдал соответствующий экзамен, смогут при этом управлять “автоматом”. Читать дальше

{lang: 'ru'}

Категория А

Многие, помятую планы ГИБДД внести категории А и А1, спрашивают: “Ввели?”. Сайт http://www.gibdd.ru/news/699 отвечает:

С сегодняшнего дня подразделения ГИБДД по всей стране начинают выдачу водительских удостоверений нового образца. Ранее уже было оформлено около 10 тысяч таких документов в Москве, Рязанской, Орловской и Калужской областях.

Новые права представляют собой пластиковую карточку розового цвета. Все графы нового удостоверения пронумерованы, на лицевой стороне их девять. Фамилия, имя и дата рождения владельца продублированы на латинице, затем в 4-м пункте указываются даты выдачи и окончания срока действия удостоверения, а также подразделение ГИБДД, которое его выдавало. В 5-м пункте проставляется номер документа, 6-й и 7-й – это фотография и личная подпись водителя, 8-й – место выдачи удостоверения и последний, 9-й пункт, – наименования категорий.

Кроме привычных российским водителям категорий А, В, С, D появились три новые позиции ВЕ, СЕ, DE. Они дают право на управление соответствующими транспортными средствами с прицепами, а просто категории Е в документе теперь нет. Также введены отдельные категории “трамвай” и “троллейбус”.

На обороте документа указывается дата начала и окончания действия каждой категории, а также располагается штрих-код, содержащий персональные данные. Внизу вновь дублируется номер водительского удостоверения. Стоимость нового удостоверения не изменилась: госпошлина за его получение по-прежнему составляет 800 рублей, так как оно изготавливается на пластиковой основе.

Как сообщил журналистам заместитель начальника управления Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Александр Борисов, новые права надежно защищены от подделки двумерным штрих-кодом, микротекстами и цветопеременным элементом, который меняет цвет в зависимости от угла зрения, сама нумерация выполнена специальной люминесцирующей краской.

Введение новых водительских удостоверений – это требование Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года, а точнее – поправок к этому документу, принятых транспортным комитетом ООН в 2004 году. Как страна-участница Конвенции Россия должна была ввести новые водительские удостоверения не позднее 28 марта 2011 года.

{lang: 'ru'}
1 2