MOTO-ALL.RU

9878
Сегодня в мотонавигаторе появился магазин MOTO-ALL.RU!
Совершать покупки в нём можно как через интернет, так и на прямую в их физическом магазине, который находится по адресу: г.Москва, улица Новогиреевская, дом 52.
О себе они говорят так:
“Интернет-магазин запчастей, экипировки, аксессуаров и тюнинга для мототехники. Доставка по России со складов Москвы и США. Заказ оригинальных запчастей от ведущих мировых производителей: Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Triumph, Victory, Indian, Polaris, BRP, Arctic Cat, Harley-Davidson, KTM. Быстро, дешево, надежно!” Читать дальше

{lang: 'ru'}

OBD Tool – модуль диагностики мотоциклов и ATV

Сегодня в мастерскую, к которой я имею прямое отношение, поступило новое диагностическое оборудование и софт. Модуль разработан для инжекторных мотоциклов Suzuki и Honda (версии для других моделей в разработке), так же у меня в руках пока еще не поступивший в продажу модуль для Kawasaki. Отдельный респект Healtech за это.

Модуль включает в себя софт и набор проводки для подключения к диагностическому порту мотоцикла. Основная идея этого инструмента в том, что любой владелец мотоцикла может приобрести его (РЕКОМЕНДОВАННАЯ РОЗНИЧНАЯ ЦЕНА  6900 РУБ) и использовать самостоятельно. Список мотоциклов я опубликую ниже. Читать дальше

{lang: 'ru'}

Моторынок России. Статья из журнала “Эксперт”

Продажи мотоциклов в России переживают небывалый подъем: из дешевой альтернативы автомобилю они превращаются в атрибут особого стиля жизни, а также в удобный способ передвижения по городским пробкам

Всего в России в прошлом году было поставлено на учет 13 тыс. новых мотоциклов и российский рынок мототехники растет минимум на 20–30% в год

Всего в России в прошлом году было поставлено на учет 13 тыс. новых мотоциклов и российский рынок мототехники растет минимум на 20–30% в год
Фото предоставлено компанией BMW Читать дальше
{lang: 'ru'}

Люблю такие мотоциклы

Kawasaki Z200 с острова Ява

Создателем данного кастома на базе Kawasaki Z200 1981 года стал Агус Дарицт (Agus Darizt) с острова Ява, Индонезия. Его карьера в кастомайзинге началась со склеивания маленьких моделей, он ни как ни мог решиться взяться за настоящий проект. И вот как-то раз к нему пришёл его друг, и попросил Агуса собрать для него кастом, с этого всё и началось.
Он научился обращаться со сварочным аппаратом (за место тюбика клея), освоил токарный станок. Спустя пять месяцев он закончил свой первый кастом оранжевый CB100 Preambule (изображенный ниже). Три года спустя он представил нам свой девятый мотоцикл или как он их называет ‘попытка №9’. Читать дальше

{lang: 'ru'}

Пятицилиндровый двухтактный Kawasaki

Такое не часто увидишь, Аллен Милярд известен своими переделками двигателей, разрезая и соединяя их в один на выходе получает многоцилиндрового монстра. Последним его механическим шедевром стал пятицилиндровый двухтактник объемом 850cc. Данный двигатель был изготовлен из двух трехцилиндровых доноров.

В настоящее время мотоцикл выставлен на продажу, его стартовая цена составляет $ 42,500.
Аппарат экзотический и, на мой взгляд, немного сыроват, поясню, в первую очередь тормоза были оставлены штатные, барабанные, двойная (дуплексная) рама ничем не усилена, ну а про подвеску и говорить нечего, вообще новому владельцу будет над, чем поработать, засучив рукава. Ну, а в целом работа Аллена Милярда несомненно заслуживает внимания!

{lang: 'ru'}
1 2