Мопеды поставят на строгий учет

Пьяный за рулем, который убил на дороге людей, будет отвечать за это как за умышленное убийство. А водителям мопедов и скутеров придется сдавать на права, а также регистрировать эти транспортные средства.

Эти вопросы можно считать решенными. Предлагается повысить ныне существующую ответственность на несколько лет. А также ввести нижние сроки наказания, чтобы никто не смог уйти от реального наказания. Все это красной нитью звучало на конгрессе по безопасности дорожного движения, который прошел в Санкт-Петербурге. Участие в нем приняли председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и глава МВД Владимир Колокольцев.

Главной темой конгресса была безопасность детей на дорогах. Но громкая авария, случившаяся в Москве, когда пьяный водитель убил на автобусной остановке пятерых детей и двоих взрослых, внесла свои коррективы. Читать дальше

{lang: 'ru'}

Табуретки вне закона

Под закрытие очередного мотосезона депутаты Госдумы высказалась против введения прав для водителей скутеров. Один из парламентариев профильного комитета, радея о народном спокойствии, произнес буквально следующее: «не нужно создавать проблемы большому количеству людей и заставлять их сдавать на права»… Тут, как говорится, занавес. Меж тем владельцы скутеров и мопедов по-прежнему остаются вне закона.

«Ненавижу мотоциклистов. Давил бы их всех…», — сказал травматолог из склифа, выписывая заключение моей подруге Марине, попавшей в ДТП на скутере. Подобные гневные эманации регулярно сотрясают авто и мотофорумы. Автомобилисты до умопомрачения спорят c байкерами о том, кто круче на дороге. Среди  мотовладельцев есть и скутеристы, ездящие на «табуретках» — мопедах с объёмом двигателя до 50 кубических сантиметров. Вот их-то проклинают все: от нервных джигитов на ржавых «копейках» до суровых рыцарей на «харлеях». Самая частая претензия: «Они ездят по междурядью, мешают, подрезают, внезапно выскакивают под колёса…». Читать дальше

{lang: 'ru'}

Госавтоинспекция обеспокоена ростом числа ДТП с участием водителей мопедов

Госавтоинспекция МВД России обеспокоена большим числом ДТП с участием водителей мопедов, скутеров и мокиков – с 2004 года число таких ДТП выросло почти в девять раз, сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко.

«Это действительно большая проблема, тем более, что в большинстве случаев этими транспортными средствами управляют несовершеннолетние, которые не обладают водительским мастерством и нередко попадают в аварии, – отметил он. – Так, если в 2004 году по вине водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств произошло 778 ДТП, в которых погибли 39 и были ранены 848 человек, то в прошлом году число таких аварий уже составило 7 874. Их жертвами стали 459 человек, еще 8768 получили ранения». Читать дальше

{lang: 'ru'}

Скутерам и мопедам разрешили ездить по автобусным полосам

В ГИБДД России озвучили разъяснение, которое заключается в том, что мопедам и скутерам с двигателем до 49сс как предписывалось правилами двигаться в крайней правой полосе, так и предписывается до сих пор.

Вне зависимости от наличия или отсутствия автобусных полос.

Как сказал начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин, выезжать на другие полосы движения малокубатурному двухколесному транспорту запрещено, вне зависимости от того, присутствует ли на проезжей части выделенная полоса для общественного транспорта или нет. Читать дальше

{lang: 'ru'}
1 2 3 4